Обслуживание в салоне

У кого какое мнение по поводу обслуживания в салоне после гарантийного срока? Есть смысл проходить каждый год ТО в салоне, или поискать варианты подешевле? У меня Ниссан Икс Трейл.

 

Конечно лучше поискать варианты подешевле. Эти салоны и в период гарантийного срока умудряются денег сорвать ни за что. У меня был случай, еду я значит еду, попал в грязь, перевожу из 2WD на 4WD, а не переводится(машина новая в то время ей три месяца было как купил). Ну я сразу поехал в салон, говорю мол неполадки, ремонтируйте, я же на гарантии. Ну они диагностику провели, говорят типо это не гарантийный случай, вы где то зацепились за что то, провод от редуктора отошел. Ждал месяц пока этот провод привезут. Поменяли провод(я бы и сам его поменял, но нельзя на гарантии), поменяли масло в редукторе( типо так надо, раз разобрали). Заплатил за этот 10 минутный ремонт 10 тыс, за что спрашивается?

 

в салонах делают качественно,но за качество нужно и платить много,но лучшу всего конечно делать в салоне,если есть деньги конечно.

 

Если за время обязательного обслуживания компания показала себя хорошо, то почему бы и нет, другое дело, что дороже будет чем у "Дяди Васи", но зато если до этого было качественно, то есть надежда и дальше будет хорошо.

 

Автосалон не гарант качества мастеров (во всяком случае не всегда). смысл есть поискать.

 

Думаю пошукати дешевший варіант краще, адже на СТЩ ціни завжди перевалюють реальність, як пише maximus1941 мелюч зробити а здеруть як за пів дня роботи. Хоча теж тре добре дивитися щоб не попасти до якихось оленів, що не то шо осмотр зроблять а ще й щось зломають. Я б шукав якогось простого майстра.

 

Если вы уверенны в этом салоне и они себя проявили в качестве обслуживания, то лучше отдать предпочтения проверенным мастерам, или как удобней было для меня, выбрать из этого салона мастера, который как вам показалось профи, взять его визитку и уже договариваться только с ним о ремонте или прохождение ТО, то есть привозить авто в его смены.

 

У меня как раз через три месяца заканчивается гарантия, тоже думаю, оставаться мне у официального дилера или ТО проходить в другой мастерской, где подешевле. Больше склоняюсь к первому варианту. Согласен с Tysya22, наверно лучше делать у проверенных людей, хоть и дороже будет, чем у "дяди Васи" в гараже на коленке, зато спокойней, что у твоей машины на дороге ничего не отвалится и не побежит.

 

В России всегда лучше быть знакомым с частным мастером. Если гарантия закончилась, то это шанс экономить на ремонте. Уже очень давно авто производители ведут такую политику - дешевле сам автомобиль - дорогой ремонт и обслуживание! То же самое повсюду... я живу в городе, где производят автобусы ЛИАЗ. У меня очень много знакомых работают на заводе...

 

если есть свободные деньги то обслуживай машину у официалов если их нет ищи хорошее СТО

 

Мое мнение , что если есть хороший мастер на на любом другом сервисе , то лучьше обслуживаться там, так как обслуживание на фирменном СТО это просто выкачка денег и не больше и не факт что там обслужат лучьше .