Почему расход топлива на автомате больше, чем на ручной коробке?

Почему на коробке автомат расход больше чем на механики в городе ?

 

Потому что на миханике ты сам регулируешь сколько топлива тратится, а на автомате стабильно идет как идет.

 

николай,вы поняли сами что написали?идет реч о КПП!а дело в том,что на автоматической коробке передач момент переключения не совпадает реальной картиной,происходит заторможеные или ранние переключения,и так далее...

 

На механической коробке передач энергия с маховика передаётся через редукторы на ось вращения колёс, а на автоматической коробке это маховик как бы проскальзывает и энергия тратится впустую. Но на качественных современных моделях думаю иногда эта разница не актуальна. Потому что с механикой идут либо простые коммерческие авто, либо мощные спорт/полуспорт и стоит она там совсем не для экономии, а для вождения.

 

избитая тема. почитайте в интернете статьи о коробках передач и их различиях

 

Вообще не люблю коробок автомат..

 

Я предпочитаю механическую коробку!, это дешевый вариант, Топливо израсходуется меньше

 

А мне кажется что автомат полюбому больше жрет,потомучто он крутит двигатель до больших оборотов,а на миханники ты можеш сам выброть обороты,и некрутить высокие обороты,и ктомуже еще и накат на нитралке

 

Что у Вас за автомобиль?! На сегодняшний день большинство современных автомобилей оснащены вполне отличными КПП. ZF делают очень качественные КПП, довольно таки много положительных отзывов. Владельцам вариаторов сочувствую. КПП дерганая, конечно, на любителя. К ней нужно привыкать, отзывы сомнительные. И вообще механика это прошлый век

 

да мне кажется все зависит от состояния авто и от манеры езды, в городском цикле автомат проще и экономичнее

 

На механике вы сами себе подбираете стиль езди и сами економите на етом бензин, если со скорости переключаясь на нитралку а вот в автомате у вас так не выйдет и по аналогии машина будет кушать больше бензина

 

Автомат поддерживает двигатель на нужных оборотах, а чем выше обороты тем больше расходуется топлива.

 

автоматическая коробка всегда держит одни и те-же обороты двигателя - по этому топливо всегда подается в определенном колличестве!
механикой вы регелируете подачу топлива сами!

 

В автоматической коробке передач переключение происходит при определенном максимальном количестве оборотов коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания для каждой конкретной передачи, и после переключения передачи устанавливается определенно минимальное число оборотов. Понятия накат при этом нет. Двигатель все время в зацеплении с колесами. В то время как в механике эти числа оборотов можно контролировать по тахометру самому (раньше-позже переключился), накат опять же. Потому механика и экономнее.

 

Ну вообще сейчас на современных "автоматах" расход может быть даже ниже чем на "механике".

 

Всё зависит от возраста машины и самой коробки.Если коробка сделана по старым технологиям то и расход будет не самый лучший,а вот в новых машинах расход на автомате меньше так как переключением передач занимается компьютер с новыми "мозгами".Но расход зависит не только от коробки,а и от того есть ли в машине START|STOP ,погодных условий и т.д

 

Зачастую автоматы жрут гораздо меньше мкп. Автомат отстроен на максимум экономии, переключается он гораздо раньше! а если уж надо придавить то есть кнопка кикдауна. Но на трассе все меняется мкп будет выгрешней засчет самостоятельного переключения. Можно ехать 60 км уже на 5ой передаче.

 

надеюсь что это так. А расход немного уже повысился после замены цепи и натяжителя.

Бензин тоже так жрала?