Как правильно трогаться?

Для правельного троганья необходимо все делать как Вам говорит инструктор + еще попробывать небольшую перегазовку, что позволит плавное троганье.

 

Нужно быть в себе уверенным и даже если что-то не так пошло не отчаиваться.
Включаем 1 передачу,потихоньку отпускаем сцепление.Машина начинает трогаться и ты легонько так прибавляй газку и отпускай сцепление.Главное все делать осторожно и потихоньку

 

Нажимаем на сцепление включаем 1 скорость ,отпускаем сцепление и параллельно жмем на газ,не волнуйтесь это все приходит с опытом

 

Сцепление, первая, потихоньку спускаем сцепление, и потихоооньку на газ жмем, дальше все пойдет как по маслу, главное когда глохнет - газу малость поддавать, и все будет нормально.

 

выжми сцеплени, включи передачу и после, плавно отпускай сцеплени и добавляй газу

 

Привет я раскажу как правельно трогать на механике
1) надо полность выжать сцепление
2)потом мотехоньку ножимать на газ отпуская сцепление
3) и когда вы уже поедите полностью убирайте ногу с пидали

 

Блин придерживай сцепление и газку больше давай но не резко а как бы придрачиваешь газ ! смотря на какой машине ездишь разберись где сцепление берёт с верху или снизу ! возьми просто плавно отпусти сцепление без газа и ты увидишь что она сама рушает красиво !

 

Потихоньку отпускаешь сцерление и в это же время нажимаешь на газ тоже потихоньку , резко если бросаешь сцепление то машина дергаешься или начинает глохнуть т.к не хватает мощности

 

более правильно взять человека с 20 летним стажем вождения,он тебя точно научит !! ну не как через компьютер....

 

Научись трогаться с ручника сначала. Существует рабочий ход, одна нога на сцеплении, вторая - на газе соответственно, рука на ручнике... Тихо выжимай газ и отпускай сцепление, в тот момент когда машина начнёт приподыматься - это и будет рабочий ход, смело отпускай ручник и дави на газ)

 

Ты резко отпускаешь педаль сцепления.
Сначала отпускаешь сцепление медленно и когда машина начинает трогаться тогда и нажимаешь плавно наг
И таким образом одновременно плавно отпускаеш сцепление и нажимаешь на газ !

 

Просто надо слушать мотор и все получиться.

 

Ну надо сцепления очень медленно отпускать, а как вы почувствуйте дражение то вы поймёте что щас мотор глохнет и требует либо нажать до конца сцепление, либо дать газ и всё путём...

 

Самая долгая память у человека МЫШЕЧНАЯ! Если научился ездить на велосипеде, то сколько бы времени не прошло, опять сядень и поедешь. Так можно сказать и про умение водить автомобиль. Если научился ездить, то потом все равно на какой машине ездить и как. Так что слушайся инструктора и учись. Это на вю жизнь. Просто одним дается легко вторые мучаются. Тут наверно еще от характера зависит. Боязнь, нервозность, мнимость! Так что ототвигаем все всторону и вперед, за руль!

 

Лучше попробовать самому, нежели читать советы. Двигатель работает, выжимаешь сцепление и включаешь первую передачу, плавно отпускаешь сцепление, как только отпустишь на половину, начинаешь давать газу, вот и всё.

 

Попробуй научиться держать газ на 15тис. оборотах и тогда выжимаеш сцепление,включаеш передачу и по-маленьку отпускаеш сцепление.

 

спокойствие в первую очередь.все педали поддаются без напряжения

 

это еще смотря какая машина. Если ведро-ведром,то и учиться посложнее будет. Ну а трогаться с места нужно примерно следующим образом: Завелся , выжал сцепление-прям в пол, затем медленно и очень нэжно начинаем отпускать и так до того момента,пока авто не попятиться вперед. Самая большая ошика курсантов : "недотерпел". Очень важно не бросать педаль сцепления,иначе машинка попросту заглохнет. Так вот поехала значит машинка можно медленно начинать "газовать". Отсюда вывод: не торопиться - додержать сцепление,а потом всё остальное. Успехов !

 

Здравствуйте. Я тоже попробую вам давать свои советы, может пригодится. Проверьте муфту сцепления, быть может, что у вас буксует муфта сцепления или наоборот. Надо точно регулировать муфту сцепления, потому что многое зависит от муфты. Если мотор заглохнет, скорее всего причина от этого, надо немного выворачивать регулировочный винт муфты. Вы сказали еще, что сначала дергается, потом начнет нормально ехать, по моему это от того, что у вас буксует муфта. Рекомендую обратиться хорошему мастеру.

 

сначала ставишь неа нетрльную скорость зваодишь нажиманшь сцепление и потихоньку нажимаешь газ и потехоньку отпускаешь сцепление